1月10日,扬子江船业集团新扬子造船为船东Vogemann筑造的40000DWT散货船“ROSTRUM SAO PAULO”轮交付离厂,参加运营。
该船总长179.95米,两柱间长176.98米,型宽32米,型深15米,安排吃水10.8米,布局吃水9.5米。该船于2024年2月初开工筑造,入劳氏(LR)船级社。该船正在船东现场监造组、LR船级社、船坞员工等多方团结一心下胜利完竣。为知足风电设置运输需求,本船型通过优化安排扩展了船面载货区,进一步升高了揽货才力。
1月6日上午,扬子江船业集团与船东联合为本船进行了谨慎的定名典礼。定名士Greta Luddeke姑娘,船东Vogemann公司董事长Jens Arndt、投资商Anton Shostak,劳氏船级社大中华区(中区)商务副总裁杨霄峰,以及扬子江船业集团副总司理吉宏飞、新扬子造船副总司理倪荣等元首和嘉宾联合出席了定名典礼。
Greta Luddeke姑娘将新船定名为“ROSTRUM SAO PAULO”轮,为新船砍缆、掷香槟礼并与嘉宾们登船游览。
定名当天,正在各方代表的联合见证下,Vogemann公司董事长Jens Arndt与扬子江船业集团副总司理吉宏飞不同代表两边缔结“ROSTRUM SAO PAULO”轮交船文献。
1月11日上午,扬子江船业集团新扬子造船为信风海运筑造的首造4600TEU集装箱船“信宜海”轮交付离厂,参加运营。
“信宜海”轮总长228米,两柱间长224.52米,型宽40米,型深19.6米,安排吃水13.75米。该船于2024年1月底开工筑造,入中国(CCS)船级社。该船正在船东现场监造组、CCS船级社、船坞员工等多方团结一心下胜利完竣。
1月8日,信风海运物流总司理刘兴华、扬子江船业集团副总司理兼新扬子造船总司理杜成忠不同代表船东方、船坞方缔相移交船议定书。信风海运物流崔梓郁 、司征以及扬子江船业集团副总司理吉宏飞现场见证。
该船属于节能环保、适港性优、市集逐鹿力强的表里贸兼营集装箱船。参加运营后有帮于船东进一步优化船队布局,为客户供应更优质的运输办事,提拔公司的运营处置才力与市集逐鹿力。
1月11日,扬子江船业集团新扬子造船为Evalend船东筑造的第二艘50000载重吨MR型油轮“CAPE AVANTI”轮交付离厂,参加运营。
该船总长183.0米,两柱间长174.5米,型宽32.2米,型深19.1米,安排吃水11.0米,布局吃水13.3米,装备开式U型脱硫塔,EEDI 抵达PHASE III准绳。该船于2023年11月中旬开工筑造,入劳氏(LR)船级社。该船正在船东现场监造组、LR船级社、船坞员工等多方团结一心下胜利完竣,是六艘系列船中的第二艘。
1月8日,正在两边代表的联合见证下,Evalend船东代表Andreas Ploumis与扬子江船业集团副总司理兼新扬子造船总司理杜成忠不同代表两边缔结“CAPE AVANTI”轮交船文献。