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表地时光1月8日，国际船埠工人协会(ILA)和美国海事同盟(USMX)就新的六年期主合同的全部项目完成发轫合同。两边订定正在工会可能与其整体工资轨范委员会谋面并调节投票答应合同之前，以及USMX成员答应最终合同条目之前，不停沿用现有合同。
因为两边完成了发轫合同，美国东海岸和墨西哥海岸全沿岸船埠罢工得以避免。这不光为卖家们节流了罢工形成的非常运营本钱，也避免了因口岸交易暂停而带来的物流贻误和供应链隔绝题目。
跟着洽商结果的布告以及阴历春节的即将光临，美线的运价涌现显著下跌趋向。这一转变正在最新颁布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）中取得了反响：该指数于10日快速低落了214.49点至2505.17点，跌幅高达8.56%，终结了此前连绵六周的上涨趋向。实在来看，美西和美东区分下跌6.3%和2.94%。
据表洋最新讯息，目前洛杉矶的山失火情仍旧厉肃，截至表地时光1月14日，已形成起码25人殒命。受山火和强风的影响，加州多地涌现断电、断网等处境。受此影响，物品派送时效会受到必定水准的影响。
其它，近期美国中、东部地域受到近10年以后最主要的冬季风暴袭击，多个州遭碰到主要的狂风雪天色，多条要紧道途被冰雪笼罩，船埠、栈房、车队将视环境停运，卡车转运和派送将受到必定影响。
面临洛杉矶山火和狂风雪天色的双重冲击，卖家们务必做好情绪预期，亲密闭心物活动态，实时理解栈房的收货环境和配送时效。咱们也会一连闭心非常动态，如有最新讯息会第临时光报告公共。
目前亚马逊多个栈房爆仓主要，实在要紧有：SWF2、RFD2、SMF3、FAT2、MIT2、GEU3、IUSP等FBA仓预定危险。请查收亚马逊终局派送仓及口岸的最新环境汇总，实在如下：（仅供参考，以栈房本质环境为准）
美西亚马逊拿约环境LGB8 卡板约拿到4天后，地板约拿到两周后，1-12至1-14日白班闭仓
FTW1 爆仓，卡板约拿到12天后，地板约拿到1月底IAH3 爆仓，卡板约、地板约拿到10天后IND9 爆仓，卡板约拿到2月初，地板约难拿（PENDING）
纽约&迈阿密亚马逊环境ABE8 卡板约拿到4天后，地板约拿到3天支配CLT2 爆仓，卡板约拿到一周后，地板约拿到3天内ORF2 爆仓，卡板约拿到一周后，地板约拿到3天内
：上周涌现局部柜子会进入到close area的环境，我司集装箱暂未受到影响，卸船可提后三个事情日支配可调节提出。
：T30、T5、T18船埠 美国1-18至1-19周末闭门，无其他非常，卸船可提后正在开门时候3-4个事情日内可能调节提出。
①因为很多船舶会集到港，有良多船舶正在表海等候靠港，口岸拥挤，本周末这些船只一连进入船埠，豪爽柜子会集卸船。
②MAHER船埠涌现列队打单较慢的环境，提柜时效有所贻误。③目前WHL的柜子因为没有还柜所在，短暂无法还柜。
洛杉矶火车中转守候环境：洛杉矶也许拥挤2-3天，守候中转均匀时光正在7-10天，局部集装箱因为火车站运输车辆缺乏导致上火车有所贻误至15天支配。
加拿大温哥华港和鲁珀特王子港的反应速率延缓，口岸拥挤加剧，目前多伦多目标守候中转时光5-9天，加西目标守候时光7-10天，局部集装箱要列队守候3-4周上火车。加东地域因大雪导致途况恶毒，同时洛杉矶受到风暴激发的山火影响，远程班次省略，美转加中转时效有所贻误。
加西拿约环境YEG1：爆仓，提前2周刷约，有拒仓危急。且需求依照ASIN（SKU） 分拣打板。上架速率慢。
YEG2：爆仓，提前3周刷约，删约主要。上架速率慢。YVR3：爆仓，提前2周刷约。超长等时，POD回传有延迟。
YOW3：爆仓缓解，仍有删约环境，目前预定推迟到3天之后，加上狂风雪天色途况恶毒远程司机少，交仓时效贻误。
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